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        靜音發電機組保溫此的講解

        2023-07-22 16:25:12
        動態詳情

        靜音發電機組在保溫層裝配過程中,在煙管的軸向上每間隔2m左右應設置5~10mm的伸縮預留縫,并用石棉繩填充,用于解除軸向膨脹,防范煙管升溫膨脹破壞保溫層。在煙管的外壁綁扎一層細鐵絲網,使水合硅酸鈣保溫半圓管殼間形成3~5mm的縫隙,用石棉繩填充,用于去掉徑向膨脹,避免煙管升溫膨脹破壞保溫層。

        一、水平煙管保持0.5%的坡度,坡向立管,以防預雨水意外流入預制艙式靜音發電機組;并在立管的底部設置DN20的全金屬閥門一個,用于暴雨后檢查、放水。

        二、屋頂煙囪出入口應該避免朝向其他建筑物、通道等。并且排放前需要淡化煙色,降低排放污染,無論是使用管道式煙塵凈化器或者水噴淋的方式,都需要通過我國有關部門的驗收。

        三、全密封靜音發電機組的煙管應該單設置,不允許為了節省投資而兩臺或者多臺室外型靜音發電機組共用一套排氣系統,即使部相同的靜音發電機組也需要單設置排氣裝置。

        水噴淋型的凈化器使用為普遍,降溫和去掉煙色效果很好。按經驗估算它的阻力簡單介于1.2~1.5kPa之間;催化型的消煙器價格高昂,國內工程基本不使用,這里不再介紹?;诃h保的要求,在歐某我國靜音發電機組的制造有愈嚴格的標準,設備出入口的煙氣已達歐ⅱ標準,因此無需額外去掉;因為國內相關法律、法規的缺位,發達我國出入口到我國的產品并未執行相同的標準,因此煙氣凈化是需要的。

        靜音發電機組在額定工況下作業時的排氣溫度通常在550℃左右,與煙管在安裝時30℃的室內溫度相比,溫升高達520℃左右。查閱相關的資料可知,金屬管道的熱膨脹系數為:1.13mm/(m×100℃),這就意味著即使是30m長的金屬煙管在使用時的膨脹量也有176mm之多。

        如果不設置膨脹節,煙管膨脹給裝置、支架、建筑組成帶來破壞可想而知。因此需要根據煙管的長度、理論溫升、金屬管道的熱膨脹系數等數據計算出煙管的軸向膨脹量,正確選用管道金屬膨脹節,使之足以抵消因溫升致使的管道膨脹,確定裝置的正常運轉。

        各類支架的布局低噪音柴油發電機組煙管大致包括:金屬波紋軟管、消聲器、膨脹節、固定支架、導向支架、滑動支架等一系列的組件。

        具體作用是限制管道位移,它不僅要承擔煙管的重力,而且還要承擔煙管由于熱膨脹所產生的軸向應力,因此改成要對固定支架進行受力計算,確定支架,防止產生穩定損壞。

        膨脹節安裝前起先按計算的補償量進行預拉伸,以便清理因溫升引起的管道膨脹。為減少膨脹節和管道同軸度的公差,建議先敷設好管道,然后于膨脹節安裝位置處用風焊將管道切割掉一段(長度等于膨脹節的自由長度加預拉伸量),再將膨脹節裝配上去,焊接。裝配完畢,拆除運輸拉桿、限位螺母等,確定膨脹節的所有活動部件不被卡死,使膨脹節能夠正常作業。

        膨脹節要靠近固定支架裝配,另一端的一導向支架應裝配在距離膨脹節4D(D為煙管的直徑)的位置,二導向支架距離一導向支架的距離為14D,其間布局滑動支架,以便管道膨脹和收縮?;瑒又Ъ艿牟贾瞄g距應參照相應的我國規范、產品說明等情況確定。

        特別提示:因為煙管溫度很高,在屋頂煙囪出入口的周圍應加設相應的防護設施,并于醒目位置懸掛“高溫危險”的字樣,防預造成傷害。

        靜音發電機組作為一種相對的預裝智能變電站設備,在我國已逐漸應用于各個區域。然而,由于用戶知道無人化管理和智能化處理的特點,他們不關注或從來沒有關注過靜音發電機組的后期保護。結果,許多預制艙在使用壽命結束時就被毀壞了。

        一、留意艙體銜接處的和密封:

        艙體由模塊化拼接而成,全體拼接處一般設有緊固銜接設備、密封條和防撞條。一般來說,這些緊固銜接設備由不易變形的合金材料制成,全體防銹功能或許較差,因此有需要在外部噴涂防銹漆或漆。密封條的挑選還應留意不要挑選由聚苯乙烯化學材料制成的易于固化和硬化的橡膠制品,而要挑選自然橡膠密封條。

        二、留意機艙內部設備的監控和外部機艙的監控:

        預制艙內外部都要安裝進行遠程監控的監控280°或者360°的視頻攝像設備,完成對艙體內部操作和微控設備處理進行監控,全體進步設備的穩定性,一起完成安防功能。及時對外部環境進行觀察處理。

        三、留意對艙體內部環境的檢測:

        由于靜音發電機組內部有需要全年保持25度的恒溫,因此需要配置冷暖空調來操控內部環境的溫度。有需要挑選工業級一體機,而不是家用懸掛式空調或其他類型的空調。工業一體機空調具有遙控、來電自啟動、等功能。為了操控空調用電資源的糟蹋,可以配置安裝智能溫控設備與空調銜接并進行智能操控。

        四、其它主要類別細節的留意事項:

        艙體還應留意其它留意事項,如艙體結構的銜接處是否加有防銹措施;艙體母槽線是否規劃正確;槽線與設備之間是否增加不怕靜電處理板;機艙地板是否通過不怕水處理加固;機艙外的防雷接地端子是否腐蝕。

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