柴油靜音集裝箱啟動要素和結構特點

柴油靜音集裝箱的啟動要素如下：

一、能夠使曲轉旋轉的低轉矩稱為啟動轉矩，起動轉矩需要克服壓縮阻力和內磨擦阻力矩。起動阻力矩與低噪聲柴油發電機壓縮比、溫度、機油粘度等有關。

二、能使室外型靜音發電機啟動的主軸低轉速稱為啟動速度，在0~20℃時，方艙式靜音發電機的起動速度為150~300轉/分鐘。

三、低噪音發電機在嚴冷天季起動失敗，這是由于機油粘度提升，起動阻力矩增大，電瓶作業能力減輕，以及燃油氣化性能變壞的緣故。為使之便于啟動，在寒冬應設法將進氣、潤滑油和冷卻水預熱。撬裝發電機嚴冬啟動失敗尤大。

四、當集裝箱發電機在-15℃以下的北方地區和在2000m海拔以上的高原地區使用時，應采用高容量電瓶和低溫蓄電池，以補償啟動電流因溫度下降而造成的損失。

五、起動系統回路允許的大電阻為0.004Ω，因此，準確選用電線的截面積很重要，而且要使電線設計得短，如果電線過長，選取的截面積要相應加大，由于電路電阻過量，會造成電壓降加大，會發生起動系統的齒輪嚙合不好，或者啟動轉速偏低，使低溫起動性能。

六、掛車電站式發電機為了能在低溫下的起動，常采用一些用以改良燃料著火要素和減小起動轉矩的啟動輔助裝置。如電熱塞、進氣預熱器、啟動液噴射裝置以及減壓系統等。

由于對柴油靜音集裝箱隔音指標要求比較不錯，靜音箱設計為三層隔振結構型式、內外兩扇隔音門，外殼(內殼同樣)用電解鋼板與多層阻尼隔音材料復合而成，外表采用靜電噴涂，箱內配有產品測試電纜接口等。那么集裝箱式靜音箱的結構特點有哪些呢？

柴油靜音集裝箱的結構特點有哪些？

一、根據室外環境噪聲的不同，噪聲可控制在20dB(A)以上。

二、集裝箱式靜音箱采用模塊化拼裝操作起來方便。

三、外形可依據用戶要求噴涂各種顏色。

四、門窗密閉性不錯，增強隔聲性能。

五、箱內表面貼有大波浪的吸音棉，這種做法具有好的吸音效果。

六、靜音箱底部配有四個減振器，以減少外界振動聲源對隔音箱的影響。

七、內部可安裝空調及通風排氣系統。

柴油靜音集裝箱的特性與配置：

一、性能指標和規格可定制；根據客戶的使用要求，我們將墻體厚度設計為150mm—500mm門設計為單道和雙道隔聲吸聲門。

二、靜音箱中使用的材料為材料；靜音箱采用懸浮結構，可減少固體噪聲的傳播，采用多層聚合物復合板成，既能減輕箱體重量，又能提升隔音效果。

三、靜音箱內部配置，臺面放置一盞燈、一個插座、線孔和檢測產品(這些配置是根據客戶要求設置的)。

四、箱體內外殼采用2-3mm冷扎鋼板由沖壓、焊接、酸洗、噴涂制成，內部采用3-6層阻尼、隔音、吸聲材料制成。