簡單介紹配電集裝箱預制艙的關鍵技術
配電集裝箱預制艙生產工藝要求及特點：艙體一般不開窗，采用風扇、空調通風?？照{機，電熱器，風機等暖通設備，空調，主控室，值班室應設窗戶，方便采光和通風。艙內可使用空調排水管；艙地面防止靜電防止靜電底板；活動底板鋼架固定于艙底。不怕靜電地坪高度應為200~250mm，以利于電纜的敷設與維護。預制室內安裝完整的穩定保護裝置，火災報警及錄像措施，配電箱，開關板，插座等。
協調建筑標準，提升工程施工質量、穩定、速率，電網公司開展智能化標準配電所建設，提出標準化設計，工廠化加工機械化施工，預制構件技術原理，是電網建設的一項重要措施，是標準化建設的深化，不僅能縮短工期，提升工程質量，降低施工周期成本，因此，它將愈加有利于保護環網，提升智能變電站的速率，使變電站建設愈加具有科技含量，資源消耗低，環境污染小，公路不錯建設預制室也叫預制室，是對智能變電站技術的進一步深化。
配電集裝箱預制艙是智能變電所應用的、新材料、新設備的重要體現。該系統包括預制箱、二層設備屏柜(或機架)、艙內設施等。根據安裝要求，在工廠完成生產、裝配、配線、調試，并裝運至工程現場。預制箱和其內部二次設備由制造商集成，實現工廠加工，減少現場二次接線，減少設計、施工、調試工作量，簡化維修工作，縮短工期，支持電網快建設。預制艙技術特點是標準化、模塊化、預制化。生產廠家可以根據設備柜的實際需求，定制具體尺寸，以適應設備的正常工作。標定為預制艙尺寸參考標準容器的尺寸，經適當改進后，符合設備使用標準，以愈推動設備的正常運轉，模塊化是指將預制艙劃分為公用設備預制艙、間隔設備預制艙、交直流電源預制艙、電池預制艙等模塊?？蓪⒉煌K預制艙按電壓等級劃分為若干子模塊。
配電集裝箱預制艙關鍵技術：
一、密封與防塵
1、應達到良好的密封性能，艙體密封達到采用硅橡膠或三元乙丙材料密封條，進出線電纜孔采用敲落孔配密封膠圈或密封件等處理，密封材料的壽命應大于5年，并制定正確的替換方案，提供相應的備品備件。
2、達到配置微正壓空調，配合風道均壓系統，實現艙內均衡的微正壓環境，達到艙內氣壓約為外部環境氣壓的1.05倍左右，防塵、。
二、通風
1、通風設計應符合相關標準的要求，內部達到設置一體化風道，配合微正壓空調達到艙內均衡環境。
2、采用強制通風時，風機達到采用進入口、長壽命、免維護軸流式風機；風機的數量應達到排風的要求，排風要進行多道防塵處理，防塵網應方便拆裝和清洗；排風處達到設置風閥等結構，達到艙體的整體防護等級。
3、箱體內設置SF6電氣設備時，應設置SF6監測以及自動排風系統，控制箱體的電動進風風閥和強制排風軸流風機的啟停，電動風閥及軸流風機的總通風量達到達到每5分鐘將艙體內空氣換氣一次，進風風閥和軸流風機需要設置良好的除塵過濾裝置，箱體防塵。
三、要求
依據變電站選址以及占地面積要求，可采用落地平鋪方式，也可選擇立體建站模式，艙體可在基礎一層的艙體上置頂安裝，投標方需要處理好一層艙體承重以及艙體間防震減震問題。
